В июне 2022 г. Landi Renzo Rus приняли участие в III-м Дальневосточном форуме экологического транспорта Сахалинской области.
Дальневосточный форум стал площадкой для обсуждения актуальных проблем и перспектив развития экологически чистого транспорта на Дальнем Востоке. Участники обсудили такие важные вопросы, как развитие инфраструктуры, внедрение технологий и вопросы эксплуатации транспортных средств с альтернативным видом топлива.
Сахалинская область одна из первых передовых областей Российской Федерации, которая приняла участие в климатическом эксперименте и заинтересована в повышении экологичности региона.
В Сахалинской области зарегистрировано более 200 тысяч единиц автомобильного транспорта и чтобы добиться углеродной нейтральности, необходимо перевести автотранспорт на альтернативные виды энергии, такие как – газомоторное топливо, электричество, водород и метан‐водородная смесь.
Для этого планируется развивать автозаправочную инфраструктуру – ввести в эксплуатацию до 11 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС), восьми передвижных автомобильных газовых заправщиков (ПАГС), увеличить число зарядных станций для электротранспорта до 1 тыс. единиц до 2025 года — отметил министр энергетики Сахалинской области Михаил Гузенко.
Уже сегодня в регионе есть 7 передвижных заправщиков и в 2 газонаполнительные компрессорные станции, которые работают в 5 районах Сахалинской области и обслуживают 3109 газомоторных автомобилей. Также установлено 106 электрозарядных станций и до конца года их количество вырастет примерно в 5 раз. Это позволит создать условия для распространения экологически чистых автомобилей на Дальнем Востоке.
Также для жителей и предприятий, которые переходят на альтернативные виды топлива, создан ряд преференций и мер государственной поддержки, такие как - льготы по транспортному налогу; переоборудование двигателей на альтернативное топливо и компенсация стоимости нового экологического транспорта, оборудование для сервисных центров; стимулирование использования газомоторного и электрического транспорта в пассажирских перевозках и прочие меры.
Для владельцев автотранспорта, которые перешли на газовое топливо, власти выделяют из областного бюджета компенсацию до 150 тысяч рублей. Транспортный налог для машин на газу в два раза меньше, чем для бензиновых.
Также и для сервисных центров выделяют средства по переоборудованию, возмещая до 70% затрат.
Только за первый квартал 2022 года в Сахалинской области около 500 автомобилей переоборудовали на газомоторное топливо, в прошлом году таких машин было в 2,5 раза меньше.
На форуме также подняли не маловажный вопрос о работе европейских компаний, участвующих в переводе на альтернативные виды топлива с учетом нынешних российских условий. Дарио Пелаццо, Генеральный директор Landi Renzo Rus, пояснил, что Landi Renzo не попадает под санкции, поэтому продолжает поставлять газомоторное оборудование в Россию и ЕАЭС через российский филиал. Наша компания по-прежнему видит большой потенциал развития и роста использования экологически чистого топлива и является единственным производителем, официально присутствующим в этом географическом районе.
В рамках форума также прошла выставка газомоторного и электрического транспорта на которой были представлены автомобили таких марок как ГАЗ, КАМАЗ, и ряд других автомобилей для пассажирских перевозок, ЖКХ, сельского хозяйства, пищевой промышленности и здравоохранения. А также были представлены 2 передвижных автомобильных газовых заправщика для заправки компримированным природным газом в районах, где отсутствуют стационарные газозаправочные станции.
По результатам форума сформированы предложения и направлены для рассмотрения в рамках VII Восточного экономического форума, который состоится в сентябре 2022 года.
Дальневосточный форум стал площадкой для обсуждения актуальных проблем и перспектив развития экологически чистого транспорта на Дальнем Востоке. Участники обсудили такие важные вопросы, как развитие инфраструктуры, внедрение технологий и вопросы эксплуатации транспортных средств с альтернативным видом топлива.
Сахалинская область одна из первых передовых областей Российской Федерации, которая приняла участие в климатическом эксперименте и заинтересована в повышении экологичности региона.
В Сахалинской области зарегистрировано более 200 тысяч единиц автомобильного транспорта и чтобы добиться углеродной нейтральности, необходимо перевести автотранспорт на альтернативные виды энергии, такие как – газомоторное топливо, электричество, водород и метан‐водородная смесь.
Для этого планируется развивать автозаправочную инфраструктуру – ввести в эксплуатацию до 11 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС), восьми передвижных автомобильных газовых заправщиков (ПАГС), увеличить число зарядных станций для электротранспорта до 1 тыс. единиц до 2025 года — отметил министр энергетики Сахалинской области Михаил Гузенко.
Уже сегодня в регионе есть 7 передвижных заправщиков и в 2 газонаполнительные компрессорные станции, которые работают в 5 районах Сахалинской области и обслуживают 3109 газомоторных автомобилей. Также установлено 106 электрозарядных станций и до конца года их количество вырастет примерно в 5 раз. Это позволит создать условия для распространения экологически чистых автомобилей на Дальнем Востоке.
Также для жителей и предприятий, которые переходят на альтернативные виды топлива, создан ряд преференций и мер государственной поддержки, такие как - льготы по транспортному налогу; переоборудование двигателей на альтернативное топливо и компенсация стоимости нового экологического транспорта, оборудование для сервисных центров; стимулирование использования газомоторного и электрического транспорта в пассажирских перевозках и прочие меры.
Для владельцев автотранспорта, которые перешли на газовое топливо, власти выделяют из областного бюджета компенсацию до 150 тысяч рублей. Транспортный налог для машин на газу в два раза меньше, чем для бензиновых.
Также и для сервисных центров выделяют средства по переоборудованию, возмещая до 70% затрат.
Только за первый квартал 2022 года в Сахалинской области около 500 автомобилей переоборудовали на газомоторное топливо, в прошлом году таких машин было в 2,5 раза меньше.
На форуме также подняли не маловажный вопрос о работе европейских компаний, участвующих в переводе на альтернативные виды топлива с учетом нынешних российских условий. Дарио Пелаццо, Генеральный директор Landi Renzo Rus, пояснил, что Landi Renzo не попадает под санкции, поэтому продолжает поставлять газомоторное оборудование в Россию и ЕАЭС через российский филиал. Наша компания по-прежнему видит большой потенциал развития и роста использования экологически чистого топлива и является единственным производителем, официально присутствующим в этом географическом районе.
В рамках форума также прошла выставка газомоторного и электрического транспорта на которой были представлены автомобили таких марок как ГАЗ, КАМАЗ, и ряд других автомобилей для пассажирских перевозок, ЖКХ, сельского хозяйства, пищевой промышленности и здравоохранения. А также были представлены 2 передвижных автомобильных газовых заправщика для заправки компримированным природным газом в районах, где отсутствуют стационарные газозаправочные станции.
По результатам форума сформированы предложения и направлены для рассмотрения в рамках VII Восточного экономического форума, который состоится в сентябре 2022 года.